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2012.05.07

新型エスvsアルファ (2)

201205072
      PENTAX K-5 / smc PENTAX-D FA Macro 100mm F2.8
              TAv mode 1/40sec F2.8 ISO800

先日から考えている車のことですが、友達の車屋さんに相談してみたところ…

エスティマにしてもアルファードにしても、リセールを考えるのであれば、2.4Lで
グレードはアエラスかSのエアロ付き、色は黒か白の7人乗りにした方がいい。
4WDについては、基本的には必要ない。買う時にFFよりも高くても売る時には価
格差はなくなる、とのことでした。

以前キャンプに行った時に未舗装路の登り道でスタックしたことがあり、またス
キーに行った時も上り坂で渋滞に遭い上れなくなったことがあった(スタットレス
が劣化していたから?)があったので、できれば4WDの方がいいような気がしま
す。

カタログ上でFF車と4WD車を較べてみてみると、アルファードの240S(7人乗)で
は、車重で<1890kg><1960kg>で70㎏重く、燃費はJC08モードで<10.8km/L>
<10.04km/L>で、10・15モードで<11.6km/L><11.4km/L>とそれ程大きくは変
わりません。

4WDの「アクティブコントロール4WD制御』自体の説明は、エスティマもアルファー
ドどちらのカタログにも記述が少なく、その効果の程がよくわかりません。

カタログには…

アクティブコントロール4WD制御
路面状況に合わせて、全五輪のトルク配分を前輪駆動状態から連続的に可変し
さまざまな走行条件で最適な駆動力配分を実現。安定性と低燃費化に貢献しま
す。スイッチ操作で前輪駆動に切り替えることも可能です。

と書いてあります。
実際に走った感じはどうなのか、価格コムのクチコミで調べてみると…

雪道発進
 FF 前輪が空転しながらの発進
 4WD 前輪空転は体感できず、前後ともほぼ空転なく発進

圧雪路面 気温0℃前後
 FF/4WD共に安定 コーナリング、上り、高速問題ない。4WDにしてもあまり
 4WDにならない

凍結路面 気温-5℃
 FF/4WD共に大差なし。出だしやコーナーで少し4WD

シャーベット路面 気温3-5℃前後
 スリップやハイドロプレーニングを起こしやすい状態
 FF 出だし・走行中にVSC(トラコン?)がよく働く
 4WD 比較的安定

との記述がありました。

FFと4WDとの価格差は(旧)アエラス2.4Lで20万円、240Sでは18万円です。
今回は安心のためのオプションだと思って4WDを選択することにしました。

友達の車屋さんに頼んでアエラス2.4L4WD7人乗りとアルファード240S7人乗
りの見積を出してもらう事にしました。

Tbp109360

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